В годы социализма многие советские города получили чехословацкие трамваи. Да и не только трамваи, на строительстве отлично себя показали мощные «Татры», на заводах - станки, на электростанциях – турбины. Прошло время, и техника постарела. Как и люди. Но если пока, к сожалению, человеку молодость не вернешь, то машины можно омолодить, вернее, модернизировать. Куда, как не в Чехию, следует обращаться для обновления изношенных технологий?

Руководство ОАО Волгоградэлектротранс и компании ЧКД ПРАГОИМПЕКС (Чехия) подписали вчера договор о развитии парка электротранспорта на территории Волгоградской области, сообщает ИА " Регнум" , чешская компания стала победителем конкурса инвестиционных проектов, который проводила администрация Волгоградской области в начале этого года.

На финансирование областной целевой программы «Комплексное развитие транспорта Волгоградской области до 2012 г.» предусмотрено 17 миллионов рублей. А на модернизацию трамваев и приобретение восьмиосных трехсекционных вагонов в проекте бюджета 2005 года планируется выделить 278 миллионов рублей. В Волгограде действует единственная в России подземная линия скоростного трамвая, на которой используются вагоны чешского производства.