Чешские предприятия: Hyundai, скорее всего, выбрал Чехию
Замечено, что бизнесмены с Востока – Японии, Южной Кореи, не спешат принимать решение о направлении своих инвестиций. Этому предшествует длительный период обдумывания, анализа, подсчетов. Но если уж кто-то из них, особенно, если это солидная компания, решится, то преграды сомнений сняты: вслед за первопроходцем тут же устремляются десятки других компаний.
После удачного начала бизнеса в Чехии таких компаний, как «Мицубиши», «Панасоник», «Тойота» и других поток японских инвестиций ринулся в эту страну, отличающуюся своей стабильностью, политикой поддержки иностранных инвестиций и удобно расположенную в центре Европы. Сегодня по числу своих предприятий в Чехии Япония занимает одно из первых мест среди остальных стран.
Не желает отставать от своего соседа и Южная Корея. Компания Hyundai приняла решение инвестировать два миллиарда долларов в строительство своего автомобильного завода в Чехии – в районе города Острава. В год здесь будет сходить с конвейера 300 тысяч автомобилей, столько же, сколько на автозаводе консорциума TPCA (Тойота-Пежо-Ситроен), запущенного в этом году в городе Колин в 60 км от Праги. На новом заводе будут работать три тысячи человек.
Таким образом, вместе с автозаводом «Шкода» (500 тысяч автомобилей в год) Чехия будет производить с 2008 года, когда остравский завод войдет в строй, ежегодно более миллиона легковых автомобилей.
«После тщательного анализа возможностей нашей экспансии на восточно-европейских рынках мы убедились, что именно Чешская Республика представляет для нас лучший выбор. Страна недавно вступила в Европейский Союз, она обладает большим потенциалом стать финансовым центром всего региона», - цитирует южно-корейское информационное агентство Yonhap руководителя концерна Hyundai Чонга Монг-куа. В интервью агентству Associated Press он заявил: «Мы надеемся, что чешское правительство поможет нам найти удобное место, создать необходимую инфраструктуру и предоставит какие-либо инвестиционные льготы».
В Праге он встретился с премьер-министром Иржи Пароубеком и другими заинтересованными лицами. Однако агентство CzechInvest сообщает, что окончательное решение пока не принято. Чехия является основным кандидатом на строительство нового автозавода.
После США Европа является вторым по объему производства заграничным регионом концерна Hyundai. Это седьмой в мире производитель автомобилей.
|