На чешскую «Шкоду» у ее владельца – немецкого концерна «Фольксваген» – большие виды. Новое руководство – Винфрид Фагланд – набирает команду из опытнейших ТОП-менеджеров, намереваясь сделать автозавод в городе Млада-Болеслав одним из флагманов концерна. Это полностью вписывается в стратегию компании – «Фольксваген» взял обязательство к 2018 году стать крупнейшим производителем легковых автомобилей в мире.

До этого В. Фагланд возглавлял филиал «Фольксвагена» в Китае. Именно Китай сегодня стал вторым после Германии рынком сбыта продукции концерна. Новый шеф комплектует свою команду: главным экономистом он поставил Винфрида Краузе, ответственным за производство – Михаеля Оэльеклауса, который до этого занимался тем же самым в Шанхае, а шефом коммуникации между службами завода – Пейка фон Бестенбостеля, который до этого занимал ту же должность в масштабе всего концерна. В правление войдет также руководитель по продажам и маркетингу Юрген Штакман, занимавшийся этой же работой в европейском «Форде».

Возможно, кадровые перестановки несколько охладят некоторое напряжение, возникшее между самим «Фольксвагеном» и «Шкодой», когда в последнее время чешский «Суперб» стал серьезно конкурировать немецкому «Пассату». Известно, что В. Фагланд – сторонник наращивания выпуска электромобилей. В Китае он наладил сборку и продажу электромобиля E-Lavida, предназначенного для местного рынка. Для Европы и США концерн «Фольксваген» пока не имеет такого предложения. Не исключено, что именно «Шкода» станет базовой платформой для этого перспективного производства.

Пока нет сомнений, что и впредь «Шкода» все более будет ориентирована на восток – китайский, российский и индийский рынки. В отличие от Китая, где можно было обойтись добавкой блестящей хромированной и деревянной отделки, для России нужно будет разрабатывать специальные предложения.

По заказу портала о недвижимости в Чехии.